رفع بعض قيود الطيران المفروضة على طائرات F-35
خففت وزارة الدفاع قيود الطيران المفروضة على أسطول طائرات F-35 ضمن برنامج مقاتلات الضربة المشتركة. (توم رينولدز / شركة Lockheed Martin)
واشنطن — رفعت وزارة الدفاع بعض قيود الطيران المفروضة على طائرات F-35 ضمن برنامج مقاتلات الضربة المشتركة، في حين ستتواصل عمليات التفتيش في المستقبل المنظور، وذلك وفقًا لمسؤول في وزارة الدفاع.
وقال المسؤول ان القيود المفروضة على السرعة تم تخفيفها أواخر الأسبوع الماضي من 0.9 ماخ إلى 1.6ماخ، بينما زادت القيود المفروضة على المناورة قليلًا من 3 إلى 3.2 سرعة أرضية.
كما بقيت قيود أخرى، على الرغم من ذلك، منها عمليات التفتيش borescope لقسم المروحة الأمامية في كل محرك من طائرات F135 كل ثلاث ساعات.
وهذه القيود هي نتيجة لحادثة إطلاق النار التي حدثت في 23 يونيو والتي ألحقت بنموذج طائرة F-35A بالغ الضرر وأدت إلى قيام البنتاغون بوقف الأسطول لفترة حيت يتم اكتشاف سبب المشكلة. وفي 15 يوليو، سمح البنتاغون للطائرة بالتحليق مرة أخرى في غضون مؤشرات محددة.
هذه القيود تحد من قدرة الخدمات للاختبار بشكل كامل وتقييم الطائرات، وهذا يعني أنه إذا بقيت القيود لفترة طويلة، يمكن أن تؤثر على مواعيد القدرة التشغيلية الأولية المخطط لها للطائرة.
وسوف تكون طائرات سلاح مشاة البحرية “أول من يصل إلى مرحلة القدرة التشغيلية الأولية — في يوليو عام 2015 — تليها القوات الجوية في أغسطس من عام 2016.
وردًا على سؤال حول ما إذا كان هناك تاريخ محدد عندما تبدأ هذه القيود بتهديد القدرة التشغيلية الأولية للقوات البحرية، قال المسؤول إنه “لا يمكن وضع جدول زمني بشأن هذا الأمر”، مبينًا أن عملية تخفيف القيود سوف تستمر بما تسمح به التقييمات الهندسية.
وأعرب جنرال كبير في القوات الجوية الأمريكية عن ثقته بأن قواته، وهي أكبر عميل للطائرة، لا تهدف إلى القدرة التشغيلية الأولية — على الأقل حتى الآن.
وقال الجنرال “مايكل هوستدج”، رئيس قيادة القتال الجوي للصحفيين يوم الثلاثاء إنه: “حتى الان تبقى آثار الجدول الزمني ضئيلة نسبيًا. وما زلت أعتقد أننا يمكن أن نصل إلى القدرة التشغيلية الدولية في شهر أغسطس من عام 2016 للقوات الجوية. ولكن كل يوم يصبح من الصعب القيام بذلك.”
وقال “هوستدج” أنه في غضون أسابيع وليس شهور سوف تعمل الطائرة في ظل القيود المفروضة.
وأضاف: ” لا أعتقد أن الأمر سيستغرق أكثر من ذلك. نحن نقلل المدة الزمنية بسرعة كبيرة. ولكنك تريد موعد مؤكد. وإذا أريد لها أن تكون عملية صيانة مكلفة فإنك لا تريد أن تنفق الكثير من المال لمعرفة أنها ليست كذلك، لذلك فأنت تريد أن التأكد من كل شيء قبل أن تلزم نفسك للقيام بأي شيء.”
وأشاد “هوستدج” بقدرات الاندماج في طائرات F-35 في ظل تغير الوضع عند المقارنة مع الطائرات المقاتلة القديمة، ودافع عن الطائرة رغم التساؤلات حول التكلفة الإجمالية لها.
وقال أيضًا: “أنا واثق من أنه إذا تمكّنا من إنتاج 1,763 طائرة F-35 بالتكلفة التي يتوقعها القائمين على مجال الصناعة ومكتب البرنامج المشترك، سيكون لدينا أسطول من شأنه الدفاع عن هذا البلد حتى عام 2030، ونحن نتوقع ذلك.”
البريد الإلكتروني: amehta@defensenews.com
