شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) تكشف النقاب عن طائرة بدون طيار متطورة في المعرض الجوي الدولي في سنغافورة
جوزيف فايس، المدير التنفيذي لشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية، يقف بجانب الطائرة الجديدة للشركة من طراز Super Heron في المعرض الجوي الدولي في سنغافورة. (شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية)
سنغافورة — تم الكشف عن طائرة جديدة بدون طيار تعمل بالوقود الثقيل من طراز Heron الذي حقق أعلي مبيعات داخل شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية وذلك في اليوم الإفتتاحي من المعرض الجوي الدولي في سنغافورة في 11 فبراير.
وأمر “جوزيف فايس”، المدير التنفيذي لشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية المملوكة للدولة، بإزالة الغطاء الأزرق الكبير من على الطائرة الجديدة من طراز Super Heron والتي تعمل بالوقود الثقيل، التي تقف مُغطاة في الجناح الخاص بالشركة في المعرض الجوي الدولي الذي أُقيم اليوم هنا في سنغافورة للكشف رسمياً عن الطائرة بدون طيار الجديدة.
ومع إزالة الغطاء عنها، يكون قد تم الكشف عن آخر عضو في عائلة الطائرات بدون طيار من طراز Heron الذي يتميز بأبعاد كبيرة قليلاً عن الطائرات السابقة، مع تعديل بسيط في التصميم حول جسم الطائرة الخلفي.
ويُلاحظ أن الاختلاف الأساسي في هذه الطائرة هو إمكانية اندماج الأجنحة المعكوسة. ولكنه تحت غطاء المحرك يكمن الإبداع الرئيسي عبر الإصدارات السابقة من طراز Heron.
قام المهندسون في شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية بتثبيت محرك يعمل بالوقود الثقيل (ديزل) وقدرته 200 حصان بدلاً من المحرك بقوة 115 حصان للنموذج السابق من الطائرة المستخدم من قِبل إصدارات Heron 1.
ويوفر وقود الديزل العديد من المزايا، بما في ذلك زيادة مستوي السلامة أثناء عملية النقل والتطابق مع محركات أخري تستخدم في ساحة المعركة اليوم.
وقال “فايس” بأن الجيل الجديد من الطائرات بدون طيار ذات التحليق المتوسط والقدرة العالية على التحمل ستكون أسرع وتقدم تحسينات ذات قدرات كبيرة وتحسين معدلات التحليق مقارنة مع الطراز السابق لطائرات Heron.
وذكرت الشركة في بيان لها أن: “السرعة الجوية لهذه الطائرة سوف تتجاوز 150 عقدة جوية مقارنة بالسرعة الحالية من طائرة Heron التي تصل إلى 115 عُقدة جوية؛ كما ازداد الوزن الأعلى للطائرة عند الإقلاع 200 كيلوجرام ليصل إلى 1450 كيلوجرام، ووزن حجم حمولتها يمكن أن يصل إلى 450 كيلوجرام.”
وقامت الطائرة بدون طيار بأولي طلعاتها الجوية في شهر أكتوبر الماضي.
ويتم عرض الطائرة بالفعل في أسواق التصدير، وذكرت صحيفة ” Shepard Media” بأن الطائرات من طراز Super Heron HF تتنافس مع شركة Elbit من أجل تزويد الجيش السويسري بآلة تعمل بالوقود الثقيل. ومن المتوقع أن يتم الاختيار في وقت لاحق هذا العام.
البريد الإلكتروني: achuter@defensenews.com.
