قارب القيادة الساحلية يشير إلى مستقبل القوات النهرية

جولة في الخارج: قارب القيادة الساحلية، الذي ينطلق بسرعة كبيرة حول ميناء المنامة، يمكنه السير بسرعة تصل إلى 30 عقدة. ويشبه هذا القارب في الشكل والخصائص قوارب الدورية الساحلية فئة Mark VI التي تم تصميمها من اجل البحرية الأمريكية.

المنامة، البحرين ― إنه قارب صغير، وسريع، ومزود بالأسلحة، وشبكات المعلومات؛ فهو قارب فريد من نوعه. ولكن قارب القيادة الساحلية الجديد الذي يتم استخدامه في المنطقة يعطي البحرية الأمريكية والنهرية والسفن الدورية في منطقة الخليج العربي لمحة لما سيأتي في المستقبل. 

وقال “جوزيف جواردو”، قائد فرقة المهام الخاصة 56، أن: “هناك الكثير من الأساليب الجديدة نحاول تجربتها هنا.” 

وتسيطر قواته القتالية والاستطلاعية على عملية التخلص من المعدات المتفجرة، ووحدات الحرب والقوارب البحرية الساحلية القريبة من الشاطئ، وكتائب تركيب المعدات المتنقلة، وقوات دعم الخدمات اللوجستية والاستطلاعية والقوات النهرية التي تعمل تحت القيادة العامة للقوات البحرية الأمريكية بقيادة المنطقة الوسطى والأسطول الخامس الأمريكي. وكل هذه القوات يمكنها الاستفادة من قوارب القيادة الساحلية، وفقًا لما ذكره دي جواردو. 

وصلت السفينة التي لم يكشف عن اسمها — المُرقمة 65PB1101 — إلى المنامة على متين سفينة شحن في فبراير، حيث تم شحنها من سان دييجو. وتم بناء قارب القيادة الساحلية الذي يبلغ طوله 65 قدم وحجمه 50 طن بواسطة شركة (Safe Boats International) لصناعة القوارب بمدينة برمرتون في ولاية واشنطن، مع التمويل الذي خصصه لها السيناتور “باتي موراي”، النائب الديموقراطي، في عام 2009. 

ويشبه هذا القارب في الشكل والخصائص قوارب الدورية الساحلية فئة Mark VI التي تم تصميمها من أجل البحرية الأمريكية من قِبل شركة (SAFE) لصناعة القوارب. وسيتم تسليم أول قارب من أصل ستة قوارب من هذه الفئة بحلول فصل الخريف. 

وحتى وصول قوارب الدورية الساحلية Mark VI إلى هنا، سوف تستخدم فرقة المهام الخاصة 56 قوارب القيادة الساحلية من أجل تجربة أساليب تشغيل جديدة. 

ويعتبر هذا القارب خطوة رئيسية نحو قوارب القيادة النهرية التي تعمل بالفعل في منطقة الخليج. 

وقال “دي جواردو” في 28 مارس: “يمتلك هذا القارب القدرة والإمكانيات ليصل بنا إلى بعض مناطق المياه الزرقاء.” 

يحمل القارب طاقم مكون من 10 أفراد من اجل تأمين حراسة الميسرّة والميمنة من القارب بخمسة جنود مع قائد القارب — وهو هو نفس النظام المُستخدم في قوارب القيادة النهرية. 

المقاعد القوية التي يتم تثبيتها على حوامل مقاومة للصدمات مناسبة لـ 13 فرد من القوات في المقصورة الرئيسية في القارب، كل مقعد مزود بجهاز كمبيوتر محمول وأجهزة اتصالات أخرى. وتمتلأ المناطق الداخلية من السفينة بشاشات عرض. 

وتعمل ستائر خفض الصوت على فصل منطقة الإرساء عن مطبخ السفينة، كما تقلل المساحات الإلكترونية والأغطية الأرضية التي تعمل على خفض الصوت من الضوضاء التي تصدرها الماء والآلات. تم تجهيز مطبخ السفينة، مع مكان للإستحمام وخمسة رفوف لبقية الطاقم. 

تحتوي قوارب القيادة الساحلية على صندوق مُدرّع يضم آلات الدفع وخزانات الوقود. 

وفي أعلى السفينة، يوجد العديد من الأسلحة الآلية، مثل المدفع الرشاش عيار 50 مم. ويتم اختبار أسلحة المدى الآمن وصواريخ Spike وصواريخ Griffin. وعندما يتم استخدام مثل هذه الأسلحة، لابد من وجود ضابط مؤهل ومتخصص في الأعمال التكتيكية على متن السفينة. 

كما تم تثبيت حمالات إضافية على ذيل السفينة مروحيّ الشكل مع رافعة صغيرة، في البحرين، من أجل التعامل مع مركبات الكشف عن الألغام طراز Mark 18 Mod 2 Kingfish، حيث تم بناء هذه السفينة لتصبح منصة لمجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك الطائرات بدون طيار من طراز Puma. 

ويمكن إطلاق طوافات مطاطية صغيرة من مؤخرة السفينة، ويمكن للغواصين الوصول بسهولة للسفينة قابلة الذيل مروحي الشكل أو عن طريق جانبي وسط السفينة. 

ويتم إدارة دفة السفينة من خلال مقبض القيادة والتوجيه وتخطت سرعتها 35 عقدة. 

وقال “كريستوفر ستوت”، المعاون الثاني لربان السفينة، وهو يبتسم أثناء قيادته للسفينة حول ميناء المنامة: “إنها ممتعة أثناء القيادة”. 

وقامت فرقة المهام الخاصة 56 بإرساء السفينة في مرفأ السفن في البحرين، وتخطط لاستخدامها بطرق مختلفة حول منطقة الخليج، ونقلها إلى أبعد من ذلك في بعض الأحيان. 

وفي نهاية المطاف، سوف تعود قوارب القيادة الساحلية إلى الولايات المتحدة بعد وصول قوارب Mark VI، وذلك وفقًا لقيادة مشاة البحرية. 

يصل طول السفينة Mark VI 85 قدم وهي أكبر في الحجم، ويتم تثبيت اثنين من المدافع الرشاشة الثابتة فئة Mark 38 عيار 25 مم على متنها، وهي مُسلحة بشكل كبير، وهي مُصممة للتعامل مع هجمات السفن المُعادية السريعة. وبعد تسليم القارب الأول هذا العام، سوف يتم تسليم ثلاثة سفن أخرى في عام 2015، واثنتين في عام 2016.

البريد الإلكتروني: 

ccavas@defensenews.com